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                                                                                  番摊赌场:波音737MAX被曝系"新瓶装旧酒":沿用50年前设计

                                                                                  2019-04-10 18:05

                                                                                  波音737MAX被曝系"新瓶装旧酒":沿用50年前设计

                                                                                      中国日报网微博4月10日消息,美国波音737MAX机型半年之内接连发生2起坠机事件,让公司形象大跌。《纽约时报》近日爆料称,该系列虽然从2017年才开始服役,但其实是“新瓶装旧酒”,大体上仍沿用上世纪60年代设计,还在使用纸质操作手册。波音当年对737实行持续更新旧机而非从头设计全新机型的策略,原是为减少人员训练等费用,如今让公司深陷危机。

                                                                                      737 MAX的许多系统可溯自数十年前的原型。这套不断更新而非彻底全新设计的策略,曾为波音提供多项竞争优势:飞过旧型737的机长,换成新型很容易上手,航空公司无需斥巨资让机长及维修人员接受新训练。

                                                                                      前波音737 Max试飞员马修表示:“航空公司根本不想花重金重新训练飞行员,只为了一个花俏的新产品前波音737,俗话说的好,东西没坏就不要修。”

                                                                                      就因为MAX系列的基础是旧机型,所以在翻新的过程中,原本的卖点也变成了挑战。

                                                                                      前波音工程师瑞克说:“当时的737是最先进的技术,但那也是50年前的事了,目前的状况下,它并不是一架好飞机。”

                                                                                      MAX系列在重新包装时,缺少了某些新型飞机都有配备的安全设计,例如新的波音客机都装有不止一套电子警示系统,让机长不会漏掉任何一个可能故障的零件,但驾驶MAX系列时,却必须翻开纸质操作手册,一个个检查哪里出了问题。

                                                                                      波音其他新机型只要转一个钮、拨两个开关就能启动,但启动波音737 MAX的步骤却跟52年前第一架737的七步骤类似。

                                                                                      波音公司5日宣布,737MAX客机自本月中旬开始减产约20%,从每月52架缩减至每月42架,同时在董事会成立新的安全委员会,来检讨飞机研发相关程序及政策。